Bu hesabı birinin kontrol etmesini ister misiniz? Talep, veriler ve sonuçlar önceden yazılmış olarak gönderilir: yalnızca sorunun açıklamasını ekleyin.
Danışmanlık isteyinÖn tahmin amacıyla verilen yaklaşık sonuçlardır. Gerçek durumun yetkin bir uzman tarafından tasarlanması ve doğrulanmasının yerini tutmaz.
Nasıl kullanılır
Yükü tanımlayın: dönen bir makine (tabla, merdane, karıştırıcı) için direnç torku, hız ve atalet; ötelenen bir yük (araba, bant, kaldırma) için kuvvet, hız, kütle ve onu dönmeye çeviren tambur veya pinyonun çapı. Hızlanma süresini, aktarma verimini ve servis faktörünü ekleyin.
Araç kararlı durum ve tepe gücünü hesaplar, standart IEC gövde boyutunu seçer ve 2, 4, 6 ve 8 kutuplu motorları her biri için gereken redüksiyon oranıyla karşılaştırır. Bir oran belirtirseniz en uygun kutup sayısını seçer.
Kullanılan formüller
Motor hızları 50 Hz'de yaklaşık değerlerdir; etiket değeri gövde boyutuna ve üreticiye bağlıdır. Kalkış kontrolü, motor milinde gereken torku nominal torkla karşılaştırır: standart asenkron motorlar kalkışta nominal torkun yaklaşık 1,6–2 katını verir, yıldız-üçgen kalkışta daha az.
Kontrol edilmesi gerekenler
Gerçek çalışma çevrimi (sürekli, kesintili, sık kalkışlı), ortam sıcaklığı, rakım, motorun kendi ataleti, frenleme ve olası bir inverter seçimi değiştirir. Hızlı eksenler ve konumlandırmalar için çevrimin efektif torkuna göre boyutlandırılmış servo motorlar gerekir. Bu, otomasyon ve robotik hizmetinde yaptığımız boyutlandırma işidir.
Sık sorulan sorular
Güç ile tork arasındaki fark nedir?
Tork döndürme zorlamasıdır, güç ise tork çarpı hızdır. Aynı güçte yavaş bir motor hızlı bir motordan daha fazla tork üretir: bu yüzden bir redüktör, yavaş ve ağır bir yükte küçük ve hızlı bir motor kullanmayı sağlar.
Kaç kutup seçmeliyim?
4 kutuplu motor (50 Hz'de yaklaşık 1450 dev/dak) aynı güçte en yaygın ve en ekonomik olanıdır. 2 kutuplular hızlı pompa ve fanlar içindir; 6 ve 8 kutuplular yavaş yüklerde redüktör oranını azaltır.
Servis faktörü nedir?
Düzgün çalışmaya göre darbeleri, sık kalkışları ve aşırı yüklemeleri hesaba katan bir çarpandır. Makine tipine ve günlük çalışma saatlerine göre seçilir.
Motorun ataletini dikkate almak gerekir mi?
Evet, özellikle düşük redüksiyon oranlarında veya sık kalkışlarda. Rotor ataleti, motor miline indirgenmiş yük ataletine eklenir ve hızlanma torkunu artırır.