Bu hesabı birinin kontrol etmesini ister misiniz? Talep, veriler ve sonuçlar önceden yazılmış olarak gönderilir: yalnızca sorunun açıklamasını ekleyin.
Danışmanlık isteyinÖn tahmin amacıyla verilen yaklaşık sonuçlardır. Gerçek durumun yetkin bir uzman tarafından tasarlanması ve doğrulanmasının yerini tutmaz.
Nasıl kullanılır
İzin verilen balanssızlık. Rotor kütlesini, en yüksek çalışma devrini ve istenen balans kalite sınıfını girin. g·mm cinsinden izin verilen artık balanssızlığı ve g·mm/kg cinsinden özgül balanssızlığı elde edersiniz; bu, ağırlık merkezinin mikrometre cinsinden izin verilen eksantrikliğine karşılık gelir. Yataklar arası mesafe ve ağırlık merkezinin konumu ile değer iki düzleme dağıtılır; düzeltme yarıçapı ile gram cinsinden bir kütleye dönüşür.
Ulaşılan sınıf. Balans makinesinde okunan artık balanssızlıktan yola çıkın ve rotorun çalışma devrinde hangi G sınıfını karşıladığını doğrulayın.
Kullanılan formüller
Tipik balans kalite sınıfları
ISO 1940-1'in yerini alan ISO 21940-11, her makine türü için bir sınıf önerir. Bunlar başlangıç değerleridir: teknik resim veya müşteri şartnamesi önceliklidir.
- G 40: otomobil tekerlekleri ve jantları, elastik olarak yataklanmış hızlı motorların krank milleri.
- G 16: kardan milleri, tarım ve kırma makinelerinin parçaları.
- G 6,3: fanlar, volanlar, pompa çarkları, takım tezgâhı ve proses makinesi parçaları, seri motorların rotorları.
- G 2,5: türbinler, takım tezgâhı milleri, turboşarjlar, özel gereksinimli rotorlar.
- G 1: taşlama tezgâhı tahrikleri, küçük hassas rotorlar.
- G 0,4: hassas taşlama tezgâhlarının milleri ve taşları, jiroskoplar.
Kontrol edilmesi gerekenler
Hesap rijit rotorlar, yani birinci eğilme kritik devrinin çok altında çalışan rotorlar için geçerlidir. Esnek rotorlar, konsol rotorlar, ağırlık merkezi yatakların dışında olan rotorlar ve parça parça balanslanan gruplar için özel bir dağılım ve çoğu zaman daha fazla düzlemde balans gerekir. Bağlama aparatının ve kamaların hataları da önemlidir: dar toleranslarda izin verilen balanssızlığı aşabilirler. Sınıfın seçimi, düzlemlerin tanımı ve teknik resim notu için ISO 21940'a göre balans kalite sınıfı hizmeti vardır.
Sık sorulan sorular
ISO 1940 ile ISO 21940 arasındaki fark nedir?
ISO 21940-11, 2016'da ISO 1940-1'in yerini aldı. G balans kalite sınıfları ve formül aynıdır: değişen, standardın numaralandırması ile düzlemler arası dağılım ve artık balanssızlığın doğrulanmasına ilişkin bazı açıklamalardır.
G 6,3 ne anlama gelir?
Ağırlık merkezinin artık eksantrikliği ile açısal hızın çarpımının 6,3 mm/s'yi aşmadığı anlamına gelir. Aynı sınıfta, daha hızlı bir rotorun artık eksantrikliği daha küçük olmalıdır.
Hangi devri girmeliyim?
Balans makinesinin değil, rotorun en yüksek çalışma devrini. Rijit bir rotor düşük devirde balanslanabilir, ancak tolerans çalışacağı devre göre hesaplanır.
Balanssızlık neden iki düzleme dağıtılır?
Uzun bir rotorda hem statik hem de moment balanssızlığı vardır: ikisini de düzeltmek için iki düzlem gerekir. Toplam tolerans, ağırlık merkezine olan uzaklıkla ters orantılı olarak düzlemlere dağıtılır; düzlem başına en az %30, en çok %70.
Tek düzlem yeterli mi?
Çapına göre dar ve eksenel salgısı küçük olan disk biçimli rotorlarda genellikle evet: toleransın tamamı tek bir düzleme verilir. Birçok kasnak, volan ve dar çark için durum böyledir.