Vous voulez qu'on vérifie ce calcul ? La demande part avec les données et les résultats déjà écrits : ajoutez seulement la description du problème.
Demander une consultationRésultats indicatifs, fournis à titre d'estimation préliminaire. Ils ne remplacent pas le projet et la vérification du cas réel par un professionnel habilité.
Mode d'emploi
Saisissez la géométrie du ressort, le matériau et les charges à vide et à pleine charge appliquées au groupe de ressorts. Vous obtenez la raideur, les flèches, la longueur à bloc avec la réserve restante, la contrainte de cisaillement corrigée et la fréquence propre de la suspension dans les deux états de charge.
Formules utilisées
Limites
Il s'agit du dimensionnement statique d'un ressort cylindrique à fil rond avec extrémités rapprochées et meulées. Restent la vérification en fatigue entre la charge minimale et la charge dynamique maximale, la stabilité latérale, la raideur transversale et, pour les ressorts coaxiaux, la répartition entre intérieur et extérieur. Le service associé est vérification des ressorts de suspension ferroviaire.
Questions fréquentes
Quelle fréquence propre la suspension doit-elle avoir ?
Pour le confort et pour réduire les charges dynamiques, on recherche des fréquences basses, en général entre 1 et 2,5 Hz pour la suspension secondaire et plus élevées pour la primaire. La valeur se contrôle à vide et en charge.
Quelle réserve faut-il avant le bloc ?
Le ressort ne doit pas arriver à bloc même sous surcharge dynamique : on garde une réserve qui couvre l'accroissement dynamique de la charge et les tolérances de fabrication.